Dämpnings- och ljuddämpningsark för bilar DC40-01A3 Silver

Bildämpnings- och ljuddämpningsark DC40-01A3 Silver Utvald bild

Kort beskrivning:

Bilens dämpnings- och ljuddämpningsbelägg är ett viktigt tillbehör som är utformat för att minimera eller eliminera buller som genereras vid inbromsning. Som en viktig del av bilens bromssystem är det strategiskt placerat på bromsbeläggets stålbaksida. När bromsbelägget aktiveras absorberar dämpningsbelägget effektivt vibrationer och mildrar buller som orsakas av friktion mellan bromsbelägget och bromsskivan. Bromssystemet består av tre huvudkomponenter: bromsbelägget (friktionsmaterial), stålbaksida (metalldel) och dämpnings- och ljuddämpningsbelägget, som arbetar synergistiskt för att säkerställa optimal bromsprestanda och passagerarkomfort.

Skicka e-post till oss

Produktinformation

Produktetiketter

Produktspecifikation

Korrosion	· Nivå 0-2 enligt ISO2409 - mätt enligt VDA-309 · Korrosionen under färgen, med början från stansade kanter, är mindre än 2 mm
NBR-temperaturbeständighet	· Maximal momentan temperaturbeständighet är 220 ℃ · 48 timmars konventionell temperaturbeständighet på 130 ℃ · Minsta temperaturbeständighet -40 ℃
MEK-test	· MEK = 100 yta utan att falla av och spricka
Försiktighet	· Den kan förvaras i rumstemperatur i 24 månader, och lång lagringstid kommer att leda till att produkten vidhäftar. · Förvara inte i vått, regnigt, exponeringsbart eller högtemperatur under längre tid, för att undvika rost, åldring, vidhäftning etc. på produkten.

Produktbeskrivning

Vibrationsdämpande och ljuddämpande belägg är ett tillbehör som används i bilbromssystem för att minska eller eliminera bromsljud. Det är en viktig del av bilbromsbelägg och är fäst på bromsbeläggens stålbaksida. När bromsbeläggen bromsar spelar de en viss roll i att dämpa vibrationer och buller som genereras av bromsbeläggen. Bilens bromssystem består huvudsakligen av friktionsbelägg (friktionsmaterial), stålbaksida (metalldel) och vibrationsdämpande och ljuddämpande belägg.

Ljuddämpningsmekanism: Bromsljud kommer från friktionsvibrationer mellan friktionsbelägget och bromsskivan. Ljudvågor genomgår en intensitetsförändring när de färdas från friktionsbelägget till stålbaksidan, och ytterligare en intensitetsförändring när de färdas från stålbaksidan till dämpningskudden. Skillnaden i fasimpedans mellan lagren och undvikandet av resonans kan effektivt minska buller.

Produktfunktioner

Metallsubstratets tjocklek varierar från 0,2 mm - 0,8 mm med en maximal bredd på 1000 mm och gummibeläggningens tjocklek varierar från 0,02 mm - 0,12 mm. Enkel- och dubbelsidiga NBR-gummibelagda metallmaterial finns tillgängliga för att möta de olika kundernas behov. Det har utmärkta vibrations- och ljuddämpande egenskaper och är ett kostnadseffektivt alternativ till importerade material.

Materialets yta har behandlats med en reptålig behandling som har hög reptålighet, och ytfärgen kan anpassas efter kundernas krav i rött, blått, silver och andra färgäkta färger. Enligt kundernas krav kan vi även producera tygbelagda paneler utan textur.

Fabriksbilder

Vår fabrik har en toppmodern produktionsmiljö med en oberoende raffineringsverkstad, en dedikerad stålrengöringsverkstad och avancerade maskiner för skärning och gummibearbetning. Den totala längden på vår huvudsakliga produktionslinje överstiger 400 meter, vilket gör att vi kan övervaka varje steg i produktionen med precision och kvalitetskontroll. Denna vertikala integration säkerställer att kunderna får produkter av högsta standard, med fullständig spårbarhet och tillförlitlighet.

Produktbilder

Våra dämpnings- och ljuddämpningsdynor är kompatibla med olika PSA-formuleringar (tryckkänsligt lim), inklusive kallim. Vi erbjuder ett brett utbud av tjocklekar för att passa specifika kundkrav. Anpassning är kärnan i vår service, med möjligheten att skräddarsy limegenskaper, rullstorlekar, arkdimensioner och slitsbearbetning baserat på individuella behov. Olika limformuleringar erbjuder unika egenskaper, såsom förbättrad bindningsstyrka, temperaturbeständighet eller flexibilitet, vilket säkerställer att vi uppfyller de krävande kraven för varje applikation.

Vetenskaplig forskningsinvestering

Vi prioriterar kontinuerlig förbättring och innovation inom våra material och processer. Vår forskningsanläggning är utrustad med 20 uppsättningar professionell testutrustning, inklusive avancerade materialanalysatorer för ljuddämpande film och länktestmaskiner. Ett team med två experimentella forskare och en dedikerad testare driver våra FoU-insatser och säkerställer att våra produkter uppfyller eller överträffar branschstandarder. Efter projektets slutförande kommer vi att investera 4 miljoner RMB i en särskild fond för att uppgradera vår utrustning, vilket gör det möjligt för oss att ligga i framkant av den tekniska utvecklingen och leverera överlägsna lösningar till våra kunder.